Skal jeg le, eller skal jeg gråte? Helst begge deler. Ser i avisa at det kom som en stor overraskelse på politikerne i Tingvoll at kaia var i så dårlig forfatning at den var blitt stengt. Manns minne blir stadig kortere, så det var vel ikke bedre å vente. Nå er det straks 20-års-jubileum for nedlegging av ferga mellom Angvik og Tingvoll. Da det ble klart at ferga kom til å bli nedlagt, og dermed at MRF og Vegvesenet ikke hadde noe mer interesse av å vedlikeholde det som fra før av var et makkverk av et lappverk, var det mange som mente at kommunen måtte svinge seg rundt og få satt kaia i skikkelig stand, samt forlenge den utover slik at det kunne legge til ”store” fraktbåter. Men det ble ikke tatt alvorlig verken av folk på teknisk etat eller av politikere. Man valgte i stedet å bruke mange millioner på djupvasskaia i Arnvika. Den er så abakle plassert at store båter ikke kommer inntil uten hjelp av flere taubåter, og hvis det er slik at kaiene skal nedbetales med selvkost må det ha vært dyr husleie for det båtoverbygget som stod der i mange år. Kanskje det står der ennå, jeg ser aldri den veien. Forslaget som burde vært realisert var at det beløp som skulle brukes på djupvasskaia kunne fordeles på to kaier, ei i Arnvika og oppgradering av kaia i Tingvollvågen. Skulle det en sjelden gang være behov, kunne djupvasskaia på Høgset brukes, den er ikke lenger unna. Men slik gikk det altså ikke, og nå må det gjennom miljøkommunen Tingvoll påregnes mange mil ekstra med lastebiltransport av singel og sand. Bra at det har kommet bedre vei uti Eikremsvingene. Like fullt blir det en merkostnad som vil merkes av de som trenger slike tjenester. At noen synes det er trasig med kaianlegg og lasting og lossing i sentrum kan jeg så vidt forstå, men det bor knappe tusen stykker i Tingvollvågen, og de og Gunnar vil nok heller glede seg over å se at noe nyttig foregår, enn å ergre seg. Det blir spennende å se hva kommende kommunestyre i Tingvoll kan få til i denne saken. Blir det sentrumsutvikling eller fortsatt sentrumsavvikling?

Tingvoll 3. september 2011, Christian Koksvik.